Signal-leksikon

I-signal

I-signal i standardiseret form er fra 1903; oprindeligt armsignal med hovedarm og evt. gennemkørselsarm (se hovedsignal). Daglyssignal indført ca. 1930 med enten 2 lanterner (rød-grøn, regnet ovenfra) eller 4 (rød-grøn-brandgul-grøn, regnet ovenfra); fra 1953 evt. også med 1 grøn forgrenings-lanterne.

I 1961 afskaffedes signalbegrebet "kør" (grøn over brandgul) i daglyssignaler til fordel for "kør med begrænset hastighed" (brandgul over grøn, se hastighedssignalering). Samtidig krævedes, at daglyssignaler med hastighedsviser skulle have brandgul lanterne. Alle I- (og SI-) daglyssignaler blev herefter ombygget til en af følgende typer (lanternerne regnet ovenfra):
1) brandgul-grøn-rød-grøn
2) ditto med brandgul og/eller grøn forgreningslanterne
3) brandgul-rød-grøn (hvis "kør igennem" ikke ønskes)
4) ditto med brandgul og/eller grøn forgreningslanterne
5) grøn-rød-grøn (kun I-signal, og kun hvis der ikke er behov for hastighedssignalering, afskaffes efterhånden).

I-signaler med 2 lanterner blev ikke ombygget, hvis der ikke var behov for hastighedssignalering - de er dog efterhånden sjældne. Signaltypen er senere opstået i anden sammenhæng, se reduceret signal.

Se også forsignalering og gennemkørselsspor.

Indkørselstogvej